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Quelle est la différence entre un laser rouge et un pointeur laser vert?

● Différence de longueur d'onde. La longueur d'onde du laser rouge est comprise entre 635 nm et 780 nm. Les longueurs d'onde du laser vert puissant sont 515 nm, 520 nm et 532 nm.

● Différents modes d'éclairage. Le pointeur laser rouge brille directement à partir de la diode laser sans dispositif d'extraction. Il émet des reflets directement de la diode laser rouge. Le laser vert de 532 nm est émis par un cristal pompé par diode laser de 808 nm.

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Pointeur laser

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Les pointeur laser acheter sont aussi nombreux qu'utiles. Ils sont en sécurité mais éblouissants si on les regarde momentanément. Les patients peuvent être préoccupés par les conséquences à long terme des expositions accidentelles au pointeur laser, en consultant à l'occasion des avocats au sujet de blessures perçues. peut alléguer des problèmes visuels après une exposition au pointeur laser, un problème rencontré chez les élèves du secondaire. Un individu a même été poursuivi pour voies de fait après avoir délibérément projeté un pointeur laser sur les yeux d'un agent de police.

La plupart des patients sont à l'aise avec l'assurance d'un ophtalmologiste qu'une exposition momentanée au stylo laser est sans danger. D'autres patients veulent plus d'informations, il est donc utile de comprendre certains détails sur les pointeurs laser et leur régulation.

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Depuis le début des années 1980, l’industrie automobile est l’un des principaux moteurs de l’industrie du laser vert astronomie haute puissance. Cette industrie a des exigences strictes sur la qualité et la fiabilité des sources laser. Comparée aux techniques de fabrication traditionnelles, la technologie laser peut apporter de meilleurs avantages dans les domaines de la découpe, du soudage et du marquage. La technologie laser étant plus flexible que la technologie traditionnelle et facile à automatiser, elle peut répondre aux principales exigences de l’ensemble du secteur.

Au début, le laser n'était utilisé que pour le soudage de pièces cylindriques simples, telles que les composants de transmission automatique d'un véhicule. De nos jours, les lasers ont été largement utilisés dans le processus de traitement de la structure entière du véhicule. Soudure de toit, soudure de porte, découpe tridimensionnelle de pièces hydroformées, recuit de ressort de porte, soudure de tableau de bord, marquage, etc. ne sont que quelques exemples d'un grand nombre d'applications laser 500mW. Avec le développement de véhicules légers, de nouveaux matériaux, de nouvelles structures et de nouveaux procédés apparaissent constamment, et les performances de sécurité des automobiles sont constamment améliorées. Les sociétés étrangères IPG, TRUMPF et Luofen, les grandes familles nationales et les travailleurs chinois ont tous une configuration à grande échelle dans le secteur de l'automobile. Alors, quelles sont les applications de la technologie laser dans les automobiles?

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Anthony E. Siegman, de l'Université de Stanford, affirme dans sa référence classique aux laser puissant vert (Lasers, University Science Books) qu'il est très difficile de réaliser que les MASER et les LASER moléculaires naturels - avec des sorties de puissance vraiment énormes - oscillent en interstellaire L'espace, les comètes et les atmosphères planétaires dans notre propre système solaire.

Plus récemment, des lignes amplifiées d'émission spontanée correspondant à l'inversion de la population sur des transitions laser CO2 connues près de 10,4 et 9,4 microns ont été observées de manière similaire à partir des atmosphères planétaires, ou des mésophoches, des planètes Mars et Vénus. Le mécanisme de pompage est censé être l'absorption de la lumière du soleil par les molécules de CO2. Les gains nets à travers les couches atmosphériques sont remarquablement faibles (moins de 10% de gain), mais le pouvoir * total * impliqué est assez élevé en raison des gros volumes impliqués dans ces «lasers naturels».

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En utilisant un magasin de pointeur laser ordinaire vert, le genre couramment trouvé dans les bureaux et les salles de conférence du collège, une équipe de recherche israélienne a développé un spectromètre Raman nouveau et hautement portable qui peut détecter des traces extrêmement minces de produits chimiques dangereux en temps réel. La conception compacte du nouveau capteur en fait un excellent candidat pour un déploiement rapide sur le terrain dans les zones de catastrophe et les zones présentant des problèmes de sécurité. Les chercheurs présenteront leurs résultats au Laser Science XXVIII, la réunion de la Société américaine de physique de la science de la réunion annuelle de Laser Science, qui sera localisée à Rochester, en Nouvelle-Écosse la semaine prochaine.

Les spectromètres Raman s'appuient sur des faisceaux de lumière hautement focalisés à des longueurs d'onde précises pour éclairer de petits échantillons de matériaux. Des détecteurs très sensibles étudient ensuite les spectres de la lumière qui a été réémise ou dispersée par l'échantillon. La majeure partie de cettegant lumineux diffusée conserve sa fréquence ou sa couleur originale, mais un très petit pourcentage de cette lumière est décalé si légèrement vers des longueurs d'onde supérieures ou inférieures, en fonction des modes vibratoires uniques de l'échantillon étudié. En comparant les longueurs d'onde décalées et les longueurs d'onde originales, il est possible de déterminer les produits chimiques précis présents dans l'échantillon.

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